Dagens litiumbatterier vil kanskje i framtidens biler bli erstattet med superkondensatorer basert på tynnfilm karbonkondensatorer. Fordelen er at opplading og utlading ikke skjer som elektrokjemiske redoksprosesser som i vanlige batterier der ioner er ladningbærerne, men kun på at elektroner beveger seg i metalliske ledere. Dette er et elektromekanisk prinsipp der lading og utlading kan skje uendelig mange ganger. En annen fordel er at lading kan skje svært raskt med store strømstyrker siden det kun er snakk om flytting av elektroner og ikke bruk av kjemiske prosesser. Dessuten vil disse ‘batteriene’, som altså egentlig er store kondensatorer, kunne bli mye billigere og lettere, siden karbon er råstoffet. Det brukes aktivt karbonelektroder eller derivater av det der kontaktoverflaten for ladningene er svært stor.
Dette brukes allerede i dag blant annet i el-biler for å fange opp bremseenergi som igjen kan tilbakeføres hurtig som akselerasjonsenergi.
Kilde: https://en.wikipedia.org/wiki/Supercapacitor